Кітай: лідэр у тэхналогіі ЗПГ? 

Калі гавораць пра лідэрства ў звадкаваным газе, часта адразу глядзяць на Катар ці Аўстралію. Але калі капнуць у тэхналогіі - працэсы, абсталяванне, інжынірынг - карціна становіцца цікавей. Многія да гэтага часу лічаць, што Кітай тут толькі буйны пакупнік і імпарцёр. Гэта ўжо ня так. Насамрэч, гаворка ідзе аб поўным цыкле: ад уласных тэхналогій звадкавання да будаўніцтва заводаў "пад ключ". І гэта не гучныя заявы, а тое, з чым сутыкаешся на пляцоўках.

Ад імпарту да ўласных распрацовак: як гэта пачыналася

Памятаю, гадоў дзесяць таму на любым сур'ёзным праекце па ЗПГ у Кітаі гучалі імёны заходніх ці азіяцкіх ліцэнзіярам. Тэхналогія - Air Products, Linde, Shell. Крыягенныя цеплаабменнікі - еўрапейскія. Нават на этапе FEED (прадпраектная дакументацыя) часта прыцягвалі замежныя інжынірынгавыя кампаніі. Была залежнасць, і гэта адчувалася ў перамовах па кошце і тэрмінах.

Але менавіта гэтая залежнасць і стала драйверам. Пачалі з'яўляцца лакальныя НДДКР-цэнтры, часта пры ўніверсітэтах або буйных дзяржаўных нафтагазавых кампаніях. Спачатку гэта былі адаптацыі, потым - спробы стварыць нешта сваё. Ключавым момантам, на мой погляд, стала не проста капіраванне, а фокус на спецыфічных патрабаваннях: напрыклад, на звадкаванні спадарожнага газу з радовішчаў з асаблівым складам або на стварэнні сярэднетанажных установак для размеркаванай генерацыі. Гэта тая ніша, дзе стандартныя сусветныя рашэнні часам залішнія ці нягнуткія.

Тут варта згадаць і роля такіх праектных інстытутаў, якChengdu Yizhi Technology Co.(іх сайт -https://www.yzkjhx.ru). Гэта не выпадковы гулец. Інстытут быў створаны ў 2013 г. на базе Chengdu Huaxi Chemical Technology Co. са статутным капіталам у 120 мільёнаў юаняў. Іх профіль - менавіта хімічная тэхналогія і інжынірынг. Калі такія арганізацыі бяруцца за тэму ЗПГ, яны прыходзяць не з пустымі рукамі, а з бэкграўндам у сумежных працэсах: ачыстка газу, падзел фракцый, крыягеніку. Гэта важна. Лідэрства будуецца не на адным прарыве, а на глыбіні тэхналагічнага ланцужка.

Дзе прарыў? Глядзім на крыягеннае ядро

Сэрца любога завода па звадкаванні - тэхналогія звадкавання і галоўны крыягенны цеплаабменнік. Доўгі час гэта была свяшчэнная карова. Кітайскія інжынеры пайшлі рознымі шляхамі. Адзін кірунак - развіццё ўласных змешаных холадагентных цыклаў (напрыклад, CNOOC распрацоўвала сваю тэхналогію). Іншае - праца над ключавым абсталяваннем, тым жа цеплаабменнікам? Spiral wound? (вітай тып). Складанасць у матэрыялах, зварцы, праектаванні каналаў.

Я бачыў дакументацыю па адным з першых поўнасцю лакалізаваных цеплаабменнікаў для сярэдняй прадукцыйнасці. Былі сумневы, асабліва па доўгатэрміновай стабільнасці працы пад цыклічнымі нагрузкамі. Але яны вырашаліся не ў кабінетах, а на выпрабавальных стэндах, якія дубліравалі рэальныя ўмовы працы гадамі. Гэта дало дадзеныя, а не проста упэўненасць. Цяпер некаторыя кітайскія вытворцы ўжо прапануюць такія цеплаабменнікі для ўнутранага рынку і пачынаюць выходзіць на праекты ў Азіі і Афрыцы. Кошт, вядома, сур'ёзны аргумент, але і тэхнічныя характарыстыкі ўжо не "даганяюць", а канкурэнтаздольныя для пэўных класаў праектаў.

Пры гэтым праблемы застаюцца. Напрыклад, з вельмі буйнатанажнымі лініямі звадкавання (мега-трайн). Там досвед пакуль набіраецца. Але цікава іншае: кітайскі падыход часта камбінаваны. Бярэцца ліцэнзійная тэхналогія для ядра, але ўсё дапаможнае абсталяванне, аўтаматызацыя, будаўніцтва – свае. Гэта зніжае капітальныя выдаткі (CAPEX) на 15-25%, што для многіх замоўцаў вырашальны фактар.

Кейс не з гіганцкага заводу, а з мабільнага рашэньня.

Казаць аб лідэрстве толькі на прыкладзе гіганцкіх прыбярэжных тэрміналаў - памылка. Рэальны досвед часта прыходзіць з больш сціплымі, але складанымі праектамі. Быў у мяне ў практыцы праект невялікай усталёўкі звадкавання спадарожнага газу ў выдаленым раёне. Задача - утылізаваць газ, дзе няма трубаправода. Стандартнае заходняе рашэнне было дарагім і патрабавала доўгага чакання.

У выніку выбралі рашэнне ад кітайскага інтэгратара, якое выкарыстоўвала модульны прынцып. Усё абсталяванне пастаўлялася ў блоках, мантаж быў мінімальным. Тэхналогія звадкавання – уласная распрацоўка, спрошчаны цыкл. Што кінулася ў вочы? Не ідэальная, але вельмі прагматычная інжынерыя. Напрыклад, сістэма кіравання была пабудавана на аснове прамысловых кантролераў, з якімі лёгка знайсці спецыяліста на месцы, а не на прапрыетарнай сістэме аднаго вендара. Гэта змяншала аперацыйныя рызыкі.

Былі і вушакі. Адзін з модуляў ачысткі газу (выдаленне CO2) на старце працаваў нестабільна пры ваганнях ціску сыравіны. Прыйшлося аператыўна дапрацоўваць на месцы, мяняць налады адсарбцыйных цыклаў. Кітайскія інжынеры прыляцелі на пляцоўку на працягу тыдня і літаральна жылі там, пакуль не адладзілі. Гэта паказала не толькі наяўнасць праблемы, але і іншую культуру падтрымкі - вельмі хуткую і hands-on (практычную). Для замоўца ў такой сітуацыі гэта часта важней, чым бездакорная, але павольная сэрвісная служба глабальнага гульца.

Роля інжынірынгу: не проста чарцяжы, а рэалізацыя

Тэхналогія - гэта адно. Але здольнасць ператварыць яе ў працуючы, надзейны і эканамічны завод - гэта асобная кампетэнцыя. Тут кітайскія кампаніі, асабліва такія як згаданыChengdu Yizhi Technology Co., напрацавалі каласальны вопыт. Іх сіла - у поўным цыкле: ад лабараторных даследаванняў і пілотных установак да дэталёвага праектавання (FEED і Detail Design) і аўтарскага нагляду за будаўніцтвам.

У іх ёсць разуменне мясцовых нормаў, размоваў паставак абсталявання і, што крытычна, кошту. Яны могуць аптымізаваць праект не для прыгажосці на паперы, а для хуткасці будаўніцтва і будучай эксплуатацыі. Напрыклад, ведаюць, які менавіта клапан айчыннай вытворчасці будзе адэкватна працаваць на пэўнай ступені звадкавання, і не стануць без патрэбы закладваць імпартны, эканомячы час на закупках і бюджэт.

Гэты інжынірынгавы вопыт зараз экспартуецца. Яны ўдзельнічаюць у праектах па ўсім свеце, часта як субпадрадчыкі па асобных блоках або як пастаўшчыкі тэхналагічных рашэнняў. І гэта не проста "танная працоўная сіла". Гэта прапанова комплекснага пакета: "тэхналогія + праектаванне + ключавое абсталяванне + дапамога ў пусканаладцы". Для краін з газавай інфраструктурай, якая развіваецца, гэта вельмі прывабная мадэль.

Выклікі і сумневы: што можа запаволіць рух да лідэрства?

Не ўсё так гладка. Першае - гэта ўспрыманне на глабальным рынку. Брэнд? Кітайская тэхналогія ЗПГ? яшчэ не асацыюецца з найвысокай надзейнасцю і інавацыямі ўзроўня Tier 1. Каб яго змяніць, патрэбныя не адзін-два, а дзясяткі паспяхова якія працуюць гадоў праектаў па ўсім свеце. Давер назапашваецца павольна.

Другое - залежнасць ад ключавых кампанентаў. Хоць прагрэс велізарны, некаторыя асоба складаныя элементы, напрыклад, спецыяльныя сплавы для крыягенных тэмператур або высокадакладная вымяральная апаратура для складу газу, усё яшчэ могуць закупляцца за мяжой. Гэта пытанне часу і інвестыцый у матэрыялазнаўства.

І трэцяе, самае важнае - гэта фокус. Кітайскі рынак сам па сабе велізарны. Многія кампаніі могуць выдатна жыць, працуючы толькі ўнутры краіны. Стымул ісці на складаныя міжнародныя праекты, канкуруючы з Shell ці Technip, ёсць не ва ўсіх. Лідэрства патрабуе менавіта гэтай глабальнай канкурэнцыі. Пакуль што кітайскія гульцы часта выбіраюць нішы: сярэднія і малыя праекты, рынкі Азіі, Афрыкі, СНД, дзе іх прапанова па суадносінах кошту і функцыянальнасці вельмі моцная.

Дык лідэр ці не? Погляд знутры цэха

Калі мераць доляй на глабальным рынку ліцэнзій на тэхналогіі звадкавання - пакуль няма. Калі мераць колькасцю пабудаваных за апошнія пяць гадоў заводаў (уключаючы невялікія і сярэднія) з ужываннем уласных ці адаптаваных тэхналогій - безумоўна, так, і з вялікім адрывам.

Лідэрства - гэта не толькі патэнт на самы эфектыўны цыкл. Гэта яшчэ і здольнасць хутка, танна і якасна ўвасабляць праекты ў метале. Гэта глыбокая інтэграцыя ланцужка: ад навуковай распрацоўкі да здачы аб'екта. І па гэтых параметрах Кітай ужо выйшаў на перадавыя пазіцыі. Яны перасталі быць проста зборшчыкамі чужых рашэньняў.

Будучыня, як мне здаецца, за гібрыднымі мадэлямі. Кітайскія кампаніі будуць усё часцей выступаць як тэхналагічныя партнёры і інжынірынгавыя цэнтры ў міжнародных кансорцыумах. Іх ноў-хаў у аптымізацыі затрат і хуткасці рэалізацыі - гэта той самы актыў, які цяпер запатрабаваны. Так што, адказваючы на ​​пытанне ў загалоўку: у тэхналогіі ЗПГ Кітай ужо не даганяе, а адзін з лідэраў, якія вызначаюць правілы гульні ў цэлых сегментах гэтага рынку. І гэта відаць не па справаздачах, а па колькасці кранаў на якія будуюцца пляцоўках ад Сібіры да Інданезіі.