Кітай і РФ: сумесныя тэхналогіі ЗПГ? 

Калі кажуць аб сумесных праектах Расіі і Кітая ў сферы ЗПГ, часта адразу прадстаўляюць? Ямал ЗПГ? або? Арктык ЗПГ 2?. Але гэта толькі вяршыня айсберга, ды і там асноўная тэхналагічная платформа - заходняя. Сапраўднае ж пытанне, якое мала хто абмяркоўвае адкрыта: ці ёсць у нас, у Расіі і Кітая, свой уласны, сумесна распрацаваны тэхналагічны ланцужок для звадкавання газу? Не проста пастаўка модуляў ці турбін, а менавіта сумесная інжынірынгавая кампетэнцыя, здольная стварыць усталёўку з нуля? Мой досвед падказвае, што сітуацыя значна складаней і цікавей, чым здаецца. Мы не на пустым месцы стаім, але і ілюзій мець не варта.

Ад «жалеза»? да ?мазгоў?: эвалюцыя супрацоўніцтва

Раней усё зводзілася да тавараабмену: нашы рэсурсы - іх абсталяванне. Кітайцы пастаўлялі крыягенныя tanks, помпы, цеплаабменнікі. Якасць, скажу шчыра, спачатку выклікала пытанні. Памятаю гісторыю з партыяй пласцініста-рабрыстых цеплаабменнікаў для адной з нашых установак па азоце - дашлі з микротрещинами па швах. Але гэта было гадоў восем таму. Цяпер той жа Chengdu Yizhi Technology Co., які з'яўляецца праектна-даследчым інстытутам матчынай кампаніі Huaxi Technology, дэманструе зусім іншы ўзровень. Іх сайтyzkjhx.ru- гэта ўжо не проста каталог прадукцыі, а партфоліё комплексных рашэнняў для нізкатэмпературных працэсаў.

Пераломны момант, на мой погляд, пачаўся з іх удзелу ў праектах сярэдняй складанасці на Далёкім Усходзе. Гаворка не пра магістральныя лініі звадкавання, а пра невялікія ўстаноўкі па вытворчасці ЗПГ для лакальнага спажывання або бункероўкі. Вось тут кітайскія інжынеры паказалі гнуткасць. Яны не проста прадавалі боксы, а адаптавалі свае тэхналагічныя схемы пад нашы сыравінныя ўмовы - газ з павышаным утрыманнем азоту або цяжкіх вуглевадародаў. Гэта ўжо крок ад прадаўца да партнёра.

Ключавое слова тутпраектны інстытут. Калі ў кампаніі ёсць не проста завод, а менавіта інжынірынгавае ядро ​​са статутным капіталам у 120 мільёнаў юаняў, як у Yizhi Technology, гэта мяняе справу. Яны могуць весці FEED-стадыю (Front End Engineering Design), прапаноўваць аптымізацыю працэсу. Мы з калегамі з “УНДІГАЗа”? неяк разбіралі іх прапанову па схеме папярэдняга астуджэння з выкарыстаннем змешанага холадагенту для аднаго з нашых радовішчаў ва Ўсходняй Сібіры. Схема была, у цэлым, працаздольнай, хоць і патрабавала дапрацоўкі пад нашы кліматычныя рэаліі - іх зыходныя дадзеныя па тэмпературы навакольнага асяроддзя былі занадта мяккімі? для нашых зім.

Тэхналагічныя нішы і кропкі росту

Дзе сёння рэальныя кропкі судакранання для сумесных тэхналогій? Буйнатанажнае звадкаванне па тэхналогіях Air Products або Linde – гэта пакуль не наш узровень. Там патрэбны дзесяцігоддзі вопыту і каласальныя капіталаўкладанні ў НДДКР. Але ёсць нішы.

Па-першае, гэта малыя і сярэднія ўстаноўкі ЗПГ (Small-scale і Mid-scale LNG). Тут кітайскія кампаніі, у тым ліку Yizhi Technology, назапасілі сур'ёзны партфель. Іх падыход часта больш эканамічны для праектаў магутнасцю да 1 млн тон за год. Яны актыўна выкарыстоўваюць модульны прынцып, што скарачае тэрміны будаўніцтва на пляцоўцы. Мы разглядалі такі варыянт для газазабеспячэння аддаленага раёна - будаваць не "з нуля", а завозіць гатовыя тэхналагічныя модулі. Фінансава выгадна, але ўзнікае пытанне доўгатэрміновага сэрвісу і наяўнасці запчастак. Дамовіцца аб стварэнні сумеснага сэрвіснага цэнтра - вось гэта была б практычная сумесная тэхналогія.

Па-другое, гэта спадарожныя тэхналогіі: захоўванне, транспарціроўка, рэгазіфікацыя. Тут супраца ідзе поўным ходам. Расейскія кампаніі заказваюць у Кітаі не проста рэзервуары, а цэлыя сістэмы кіравання лагістыкай ЗПГ з тэлеметрыяй. Гэта ўжо інтэграцыя? Жалеза? і софту. Насайце yzkjhx.ruбачна, як яны пазіцыянуюць сябе менавіта як пастаўшчыка комплексных рашэнняў, а не абсталявання.

Па-трэцяе, і гэта самае цікавае, - тэхналогіі для спецыфічных газаў. У нас шмат радовішчаў з так званым худым? газам або з высокім утрыманнем прымешак. Распрацоўка эканамічнай схемы звадкавання для такой сыравіны - ідэальная задача для сумеснага расійска-кітайскага НДДКР. У нас - сыравіна і разуменне геалогіі, у іх - хуткае прататыпіраванне і вытворчыя магутнасці. Пакуль гэта больш размовы, але я ведаю пра некалькі пілотных ініцыятыў на ўзроўні інжынерных груп.

Бар'еры: не толькі санкцыі

Усе адразу гавораць пра санкцыі і догляд заходніх тэхналогій. Так, гэта драйвер. Але ёсць бар'еры і ўнутры нашага супрацоўніцтва.

Першы - гэта розніца ў стандартах і нормах. Кітайскія Дасты (GB) і нашы Дасты ці нават ASME - гэта часта галаўны боль для праекціроўшчыкаў. Сертыфікацыя абсталявання, асабліва ў частцы бяспекі, можа зацягнуцца. Патрэбны ўзаемныя прызнанні, і гэты працэс ідзе, але марудна.

Другі - гэта «менталітэт праекта». Расійскі заказчык прывык да дэталёвага тэхзадання і жорсткага кантролю на ўсіх этапах. Кітайскі падрадчык часта працуе па прынцыпе "дайце агульныя параметры – мы зробім аптымальнае рашэнне". Гэта прыводзіць да недастатковага разумення на ранніх стадыях. Патрэбны сумесныя праектныя офісы, дзе інжынеры сядзяць разам з першага дня. Вопыт Chengdu Yizhi Technology Co., Ltd. якраз паказвае, што яны рухаюцца ў гэты бок, ствараючы каманды, здольныя працаваць па міжнародных, у тым ліку і расейскіх, стандартах.

Трэцяе, і самае далікатнае, - пытанне абароны інтэлектуальнай уласнасці. Хто будзе валодаць патэнтамі на сумесна распрацаваную тэхналогію? Гэтае пытанне часта тармозіць сапраўды глыбокія сумесныя даследаванні. Пакуль кожны бок аддае перавагу дапрацоўцы сваіх напрацоўак самастойна.

Кейс: праект і яго ўрокі, які не адбыўся.

Раскажу пра выпадак, які шмат чаму навучыў. Быў праект па стварэнні мабільнай устаноўкі звадквання спадарожнага нафтавага газу (ПНГ) для аднаго з нашых радовішчаў у Заходняй Сібіры. Заказчык хацеў хуткае і таннае рашэнне. Прыцягнулі кітайскую кампанію (не Yizhi, іншую). Яны прапанавалі вельмі кампактнае і, на паперы, эфектыўнае рашэнне на аснове азотнага цыклу.

На стадыі пусканаладкі вылезлі ўсе праблемы. Абсталяванне не было? Заточана? пад рэзкія ваганні складу ПНГ - сёння метану 70%, заўтра 50%. Аўтаматыка не паспявала. Марозаўстойлівасць матэрыялаў аказалася ніжэй заяўленай. Праект у выніку згарнулі, панеслі страты.

Але ўрок не ў тым, што "кітайскае - дрэннае". Урок у тым, што не былосумеснай тэхналагічнай прапрацоўкіна ўзроўні глыбокага інжынірынгу. Кітайцы прывезлі "скрынкавае"? рашэнне, а нашы тэхнолагі не былі ўцягнутыя ў адаптацыю на этапе праектавання. Пасля гэтага шмат хто, уключаючы мяне, сталі настойваць на абавязковай наяўнасці этапу сумесных выпрабаванняў на пілотнай усталёўцы, пажадана ў рэальных умовах, да запуску поўнамаштабнага праекту.

Менавіта такія правалы, як ні дзіўна, і рухаюць супрацу наперад. Пасля іх пачынаюцца рэальныя размовы аб стварэнні сумесных інжынірынгавых цэнтраў, дзе будуць тэсціраваць абсталяванне і тэхналогіі на стыку расійскіх умоў і кітайскіх вытворчых магчымасцяў.

Будучыня: інтэграцыя ланцужкоў, а не здзелкі

Дык што ж у будучыні? Я не веру ў хуткае з'яўленне ?расійска-кітайскай тэхналогіі звадквання? як брэнда, які канкуруе з Linde. Але я веру ў глыбокую інтэграцыю тэхналагічных ланцужкоў.

Гэта будзе выглядаць так: расійская кампанія (дапусцім, "Новатэк" ці "Газпрам нафта") фарміруе тэхзаданне для ўстаноўкі сярэдняга маштабу. У тэндэры ўдзельнічае альянс, дзе расійскі інжынірынг (скажам, "НИПИгазпереработка") адказвае за адаптацыю да радовішча, нарматыўку і агульнае праектаванне, а такі партнёр, якChengdu Yizhi Technology Co., адказвае за дэталёвае праектаванне крыягеннай часткі, пастаўку ключавога абсталявання і модуляў, а таксама за іх выраб на сваіх магутнасцях. Фінансаванне можа быць змешаным.

Ужо зараз ёсць зрухі ў гэты бок. Праглядаючы партфель праектаў наyzkjhx.ru, Відаць, што яны ўсё часцей паказваюць на супрацоўніцтва з расійскімі інжынірынгавымі кампаніямі, а не проста шукаюць дыстрыбутараў.

Канчатковая мэта - стварыць такую ​​экасістэму, дзе расійскі заказчык можа атрымаць аптымізаванае пад яго задачы рашэнне з лепшым суадносінамі кошту, тэрмінаў і якасці, якое спалучае нашы ноу-хау ў галіне газападрыхтоўкі і іх ноу-хау ў галіне модульнага крыягеннага будаўніцтва. Гэта і будзе сапраўднай сумеснай тэхналогіяй - не як адзіны патэнт, а як адладжаны працэс сумеснага стварэння value.

Выснова? Сумесныя тэхналогіі ЗПГ паміж Кітаем і Расіяй - гэта не міф, але і не гатовая рэальнасць. Гэта цяжкі, ітэратыўны працэс, які рухаецца практычнай неабходнасцю і ўскладняюцца праектамі. Мы прайшлі этап простых закупак, набіваем гузы на этапе складанай кааперацыі, і, магчыма, наступным крокам стане з'яўленне гібрыдных рашэнняў, якія будуць вядомы на сусветным рынку. Але для гэтага трэба больш даверу, больш сумесных пілотаў і менш размоваў пра “стратэгічнае партнёрства”? у адрыве ад канкрэтных чарцяжоў і выпрабавальных стэндаў.